

來(lái)源:液壓油缸網(wǎng)點(diǎn)擊數(shù): 次更新時(shí)間:2023-09-21
液壓缸密封的含義之一是指液壓缸密封裝置,這些密封裝置是組成液壓缸的重要裝置之外泄漏,用于密封所有往復(fù)運(yùn)動(dòng)處(動(dòng)密封)及連接處(靜密封)。液壓缸密封一般包括活塞密200m封、活塞桿密封、缸體(筒)組件間密封、活塞與活塞桿組件間密封、油口處密封等。液壓缸密封裝置通常還包括活塞桿防塵(密封)及活塞和活塞桿導(dǎo)向和支承。
液壓缸密封的另一含義是相對(duì)液壓缸泄漏而言的,表述了與泄漏這種現(xiàn)象或狀態(tài)相反的另一種現(xiàn)象或狀態(tài)。液壓缸的泄漏是指液壓工作介質(zhì)越過(guò)容腔邊界,由高壓側(cè)向低壓側(cè)流出的現(xiàn)象。泄漏又壓分內(nèi)泄漏和外泄漏。
液壓缸各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及參考文獻(xiàn)中經(jīng)常使用“滲漏”這一術(shù)語(yǔ)描述液壓缸泄漏,但小編認(rèn)為不妥。我們給大家舉例的液壓缸設(shè)計(jì)及制造的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中,只有GB/T241-2007《金屬管液壓試驗(yàn)方法》中定義了“滲漏”這一術(shù)語(yǔ):“在試驗(yàn)壓力下,金屬管基體的外表面或焊縫有壓力傳遞介質(zhì)出現(xiàn)的現(xiàn)象。”其定義并不包括液壓工作介質(zhì)通(穿)過(guò)密封裝置這種現(xiàn)象或狀態(tài)。
在現(xiàn)行各液壓缸標(biāo)準(zhǔn)中,液壓缸密封技術(shù)要求是其重要的組成部分,液壓缸設(shè)計(jì)與制造就是要滿足這些技術(shù)要求。下文所列各標(biāo)準(zhǔn)中的液壓缸密封技術(shù)要求盡管表述各不相同,但主要是對(duì)液壓缸靜密封和動(dòng)密封性能的要求在規(guī)定條件下,液壓缸密封的耐壓性包括耐高壓性和耐低壓性、耐久性以及與液壓缸密封相關(guān)的其他性能,如啟動(dòng)壓力、最低速度等,一般情況下在液壓缸設(shè)計(jì)及制造中都必須保證。
以小編對(duì)液壓缸密封技術(shù)及其設(shè)計(jì)的現(xiàn)有認(rèn)知水平理解下列各液壓缸標(biāo)準(zhǔn),其中有不盡合理的或錯(cuò)誤的技術(shù)要求,如外泄漏指標(biāo)、最低速度要求以及試驗(yàn)壓力(公稱(chēng)壓力或額定壓力)確定等,敬請(qǐng)各位液壓缸設(shè)計(jì)與制造者在確定液壓缸密封技術(shù)要求(條件)時(shí)注意。
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